Suzuka International Racing Course
Suzuka

Please use a modern browser.
vergrößerte Ansicht
Name Suzuka International Racing Course
Länge 5807 Meter
Runden 53
Distanz 307.471 km
Ortszeit CEST +7 hours
Startzeit 7:00 hrs CEST

Der Suzuka International Racing Course gilt als eine der schwierigsten und beliebtesten Rennstrecken des Formel-1-Kalenders. Der Kurs wurde bereits 1962 vom Honda-Konzern errichtet und zwar nach Plänen des niederländischen Architekten Hans Hugenholtz. Gleich neben der Strecke befindet sich ein Vergnügungspark mit den legendären Karaoke-Hütten, in denen Michael Schumacher nicht nur einmal "My Way" von Frank Sinatra zum Besten gegeben hat.

Die Bahn ist in ihrer heutigen Form 5,807 Kilometer lang und ist weltweit der einzige Grand-Prix-Kurs, der in Form einer Acht angelegt ist. Auf einer Brücke überqueren die Piloten die Strecke. Suzuka beinhaltet alles, was das Rennfahrerherz begehrt: die unglaubliche Linkskurve 130R, benannt nach ihrem Radius, die schnellen S-Kurven im ersten Sektor, eine ganz enge Haarnadel und ein langes Vollgasstück, das zum Überholen einlädt.

Die "Esses", wie die fünf schnellen Kurven im ersten Sektor der Strecke bezeichnet werden, gehören zum Anspruchsvollsten, was die Formel 1 zu bieten hat. Die Einfahrt erfolgt mit 245 km/h, mittendrin muss vom fünften in den vierten Gang runtergeschaltet werden und nach einer kurzen Verschnaufpause wartet mit der Degner-Rechtskurve gleich die nächste Herausforderung.

Zwischen 1987 und 2006 fand der Grand Prix von Japan in Suzuka statt - unvergessen die Jahrhundertkollision zwischen Alain Prost und Ayrton Senna 1989, die Retourkutsche 1990, die Regenschlacht von 1994, der Titelgewinn Damon Hills zwei Jahre später, Michael Schumachers erste Ferrari-Krone 2000 oder zuletzt das unglaublich aufregende Rennen von 2005, das Kimi Räikkönen gewann. 2007 und 2008 gastierte die Formel 1 in Fuji bei Honda-Erzrivale Toyota. Aus Kostengründen hat Toyota jedoch entschieden, künftig auf den Grand Prix zu verzichten, sodass Suzuka in die Königsklasse zurückkehrte.

Traurige Erinnerung ist der Unfall Jules Bianchis 2014, als der Franzose in einer Gelbphase in einen Radlader rauschte, der gerade mit der Bergung eines anderen Fahrzeugs beschäftigt war.

Fahrtrichtung

im Uhrzeigersinn
Distanz bis zur ersten Kurve

545 Meter
Anzahl Linkskurven

8
Anzahl Rechtskurven

10
Kurven über 250 km/h

4 (T1, T7, T12, T15)
Kurven unter 100 km/h

2 (T11, T17)
Reifentypen

Soft/Medium/Hard
Reifenverschleiß

hoch
Bremsenverschleiß

niedrig
Bremszonen

9 (1 davon hart)
Höchstgeschwindigkeit (ohne DRS)

320 km/h
Mindestgeschwindigkeit

70 km/h
Durchschnittsgeschwindigkeit

225 km/h
Volllastanteil

70 Prozent
Längster Volllastanteil

16,0 Sekunden
Gangwechsel pro Runde

48
Länge des Boxengassen-Speedlimits

413 Meter
Boxengassen-Fahrzeit bei 60 km/h

24,8 Sekunden
Boxengassen-Fahrzeit bei 100 km/h

14,9 Sekunden
Siegerstrategie letztes Rennen

2 Stopps
Meistgewählte Strategie letztes Rennen

2 Stopps
Boxenstopps letztes Rennen

44
Historische Safety-Car-Wahrscheinlichkeit

56 Prozent
Rennen mit Safety-Car (seit 2003)

5 (insgesamt 5 Mal auf der Strecke)
Streckendebüt

1987
Anzahl Grands Prix

27
Erster Sieger

Gerhard Berger, Ferrari, 1987
Erste Pole

Gerhard Berger, Ferrari, 1987
Anzahl der Siege von Pole-Position

12 Mal

Videos

NÄCHSTE RENNEN
Formel 1
25. Juni 2017
Baku City Circuit
Baku
IMSA
30. Juni 2017
Watkins Glen International
DTM
01.-02. Juli 2017
Norisring
Nürnberg
Formel 3
02. Juli 2017
Norisring
Nürnberg
DEKRA Exklusiv
Bilder DTM